Krosové kolo Kross Evado 3.0, černá, 2022, M

KROSS EVADO 3.0

Někdy potřebujeme od kola něco navíc. Když dospějeme k tomuto závěru na obzoru se objevuje on ... celý v bílém. No, možná ne v tomto případě. Ale náš KROSS Evado 3.0 je skvělou volbou pro každého, kdo se nechce  během lesních výprav omezovat výběrem cyklistické stezky a pevných povrchem. KROSS Evado 3.0 Vás zaveze kamkoli, kam silniční kolo nemůže. A usnadní jízdu tam, kde Vám horské kolo bude dělat problémy.

KROSS Evado 3.0 pro rok 2021 je stále vysoce kvalitní kolo za dostupnou cenu. Abychom vám poskytli ještě větší radosti z jízdy, vybavili jsme jej novými komponenty a dvěma typy malování rámů - matným a lesklým, které vám jistě padnou do oka.

Vybavení do města a lehkého terénu

KROSS Evado 3.0 je kombinací komponentů charakteristických vysokou kvalitou a vysokou odolností vůči exploataci. Vybavili jsme jej příslušenstvím Shimano, a srdcem celého hnacího ústrojí je zadní přehazovačka Shimano Acera M360. To nám umožnilo dosáhnout až 24 rychlostních převodů, které Vás podpoří během každé cesty. Naše krossové kolo má odpruženou vidlici SR Suntour NEX se zdvihem 63 mm. Díky tomu se můžete snadno dostat do cíle bez obav z překážek jako jsou obrubníky nebo dlažební kostky. V lese naopak budete moci jezdit bez obav terénem a nebát se překonání kamenů nebo kořenů na cestě. K dispozici jsou také 28” kola a 42 mm pneumatiky Mitas Griper V84 se speciálním reflexním pruhem pro zvýšení bezpečnosti po setmění. Poskytují vysokou trakci bez ohledu na podmínky, ve kterých jezdíte.

Technologie přizpůsobená jakémukoli terénu

Kross Evado 3.0 nabízí mnoho řešení, která zvyšují komfort a bezpečnost na cestách. Rám vyrobený z aluminium performance je jedním z nejdůležitějších prvků kola. Aluminium performance je speciální slitina hliníku 6061, díky níž je kolo tuhé a odolné proti zlomení. Zároveň je to relativně lehký materiál, který může svými vlastnostmi překvapit mnoho cyklistů. KROSS Evado 3.0 je kolo typu kross, které lze bez obtíží používat v lehkém terénu. Byla v něm použita uvolněná geometrie umožňující překonání velkých vzdáleností a sledování situace na silnici. Rám je malovaný práškovou technologií, což se promítá do trvanlivosti nátěru a jeho odolnosti  proti  mechanickému poškození.